工商時報【顏嘉南】
技術勞工短缺一直是美國雇主共同的難題，企業決定引進德國的學徒制，自行培育所需的人才。
■American employers struggling to find enough qualified industrial workers are turning to Germany for a solution to plug the U.S. skills gap: vocational training.
技術性勞工不足一直是美國製造業無法擺脫的難題，工業雇主於是師法德國的職業訓練制度，招募學徒來培養優秀人才。
據非營利性組織美國製造研究所（MI）和專業服務機構德勤（Deloitte）調查顯示，未來10年美國大約有200萬個製造業職缺找不到人填補，因為技術性勞工不足。雖然歐巴馬政府投注數百萬美元推動技職訓練，但多數青年仍然興趣缺缺，他們認為4年制的大學才是通往高薪的途徑。
伊利諾高級技職培訓聯盟（ICATT）主管克拉奇（Mario Kratsch）表示，美國青年認為「魯蛇」（loser）才會去當學徒，但德國約半數的高中生畢業後選擇學習一技之長，而不是大學學位，誘因之一是保障就業。
德國學徒每周花3至4天在公司受訓，另外1至2天到公立職業學校上課，公司會負擔學費，還會支付學徒薪水。受訓3年後若通過測驗可取得國家職業證書，許多人出師後會繼續留在公司擔任全職員工。
出師後 年靜電機薪5萬美元
美國勞工部表示，美國87％的學徒在完成訓練後獲得聘用，受過完整學徒訓練的工人平均年薪達5萬美元，高於美國平均年薪的4.47萬美元。Mathematica Policy Research調查發現，完成學徒訓練的勞工其職業生涯全部所得，較沒有接受學徒訓練的勞工多出30萬美元。
寶馬（BMW）、西門子和福斯等德國跨國企業已在美國子公司引進學徒制，ICATT擬學習上述企業的經驗，並攜手德美商會，在美國複製德國的學徒模式。
西門子2011年在北卡羅來納州夏洛特（Charlotte）工廠推出學徒計畫，與當地的社區高中合作，提供學生職業課程和在職訓練。學生不僅能學得進階製造業所需的技能，還油煙分離機能取得涵蓋科學、技術、工程、和數學（STEM）等學科文憑。
西門子表示，在4年的學徒計畫期間，替每位學生支付的學費、書籍費和薪水約18萬美元，11名完成訓練的學徒有10人留下來工作。
學費、薪水 企業全負擔
在ICATT的協助下，美國中小型企業開始引進德國的學徒制，伊利諾州的金屬製造商Scot Forge即是其中之一。
學生在學校和工廠兩地學習，公司會支付學費和薪水，3年訓練期結束後學生不但能取得文憑，也無須煩惱學貸，還能保障就業2年。Scot Forge也希望學徒計畫能提升忠誠度，減少員工流動率。
雖然美國企業和官方樂於向德國取經，但在美國複製德國模式仍有難度，因為德國的教育制度採雙軌制，學生在17歲時選擇進入大學就讀，或是參加職業訓練取得職業文憑。兩者的教育機構是分開的，而且換軌道的學生很少。
德國對300多個職業採取嚴格的國家標準，而美國缺乏統一的產業認證標準，在1家公司完成學徒計畫，可能不符合其他同領域的公司的需求。
華盛頓智庫美國城市研究所（Urban Institute）坦言：「發展德國的學徒制需要長期計畫，美國無法一蹴可幾。」
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