商品名稱:
HITACHI日立-過熱水蒸氣烘烤麵包微波爐MRO-MBK3000T
商品介紹說明
●日本原裝進口品質保證,實現居家零油煙的健康飲食生活!
●五種調理模式+75項自動調理,每日變出一種料理美食soeasy!
●過熱水蒸氣模式,將食材多餘油脂、鹽分帶出,美味又健康!
●內部搭載麵包機,從製作麵糰到烘培全自動
●三點重量感應器,可同時處理兩品項,智能分配火候與料理時間
不會做菜?那是什麼感覺?
有一台過熱水蒸氣烘烤麵包微波爐,
料理菜鳥也能在轉瞬之間變廚霸!
?【HITACHI日立】過熱水蒸氣烘烤麵包微波爐?
巧婦難為無米之炊,然後即使有米沒有好的炊具也讓人對廚事一籌莫展。買對炊事家電,等於就像是多了左膀右臂,媽媽們以後可以自由發揮料理長才,愛上做菜這回事!
【HITACHI日立】過熱水蒸氣烘烤麵包微波爐功能多多,尤其過熱水蒸氣這項功能,可將食材中多餘的油脂與鹽分排出,更是符合現代人吃得美味也要健康的訴求。操作介面為中文液晶面板與語音提示,媽媽們不用怕操作困難,面板上甚至會精細顯示大眾孰悉的菜單選項,就算是廚藝初級的人也能輕鬆上手又省時省力!
?內部搭載麵包機,全自動化(可切換手動)讓你更省力
微波爐內搭載麵包機,放入基本材料及能從攪拌、揉、醒麵至烘培全自動化處理,用料自由搭配。亦可從此發揮出製作麵條、披薩等料理。
?過熱水蒸氣,脫脂減鹽模式
微波爐具過熱水蒸氣操作模式,只要放入適當的水量,微波爐便會在烘烤間釋出水蒸氣,將食材多餘油脂與鹽分帶出,確實達到低脂、低鹽效果,享用更健康的美味。
?五種烹調模式、75項自動調理
廚藝初級不用擔心料理失敗,過熱水蒸氣烘烤麵包微波爐豐富的使用功能與自建的自動調理選單,讓你輕鬆做出好料理。過熱水蒸氣、燒烤、蒸食、熱風烘烤、微波五種烹調模式隨你發揮,美食輕鬆做,快速又方便。
?零微波料理模式
怕微波加熱後會破壞食物的健康?使用零微波料理,即能保全食物的養分,也不使水分過度流失。
?三點重量感應器,兩品自動烹調、溫熱
具備的三處重量感應器,可偵測食材重量與擺放位置並分配熱源,同時進行兩品項的烹調火候與時間。
商品規格
名稱:【HITACHI日立】過熱水蒸氣烘烤麵包微波爐
型號:MRO-MBK3000T
容量:33L
尺寸:寬500*深500*高418mm
顏色:珍珠白(W)
產地:日本原裝
散熱空間:上方10cm、左右後方可貼壁
保固:原廠保固一年
電檢字號:R31270
※7天鑑賞期非試用期,本產品一經使用,可能需負擔耗材及清潔費用,建議您訂購前請先確認評估!
料理常見問題Q&A
Q1:無法順利料理?
膨脹程度與形狀、烘焙效果,會因為溫度、濕度、氣壓、材料、預約時間等因素而改變。
Q2:是台中磁磚破裂修補否放入太多葡萄乾等餡料?
餡料過多時,將導致膨脹程度變差。請依照說明書記載的份量進行烘焙。
Q3:室溫是否過高?
室溫過高時,將導致烘焙成果變差。請將麵粉等材料先放入冷藏庫內冰過後再使用。
一、有關麵粉事項
Q1:是否使用磅秤秤重?
無法使用附屬品中的量杯正確秤量。請使用磅秤秤量。
Q2:是否使用蛋白質(麩質)含量非12∼15%的麵粉?
蛋白質含量過少時,將導致成品品質出現差異。請使用蛋白質含量為12∼15%的高筋麵粉。
二、有關水的事項
Q1:當室溫高於25°C時,是否使用約5°C的冷水?
水溫過高時將會發酵過度,導致膨脹程度變差。請使用約5°C的冷水。
三、關於酵母粉的下列事項(天然酵母吐司除外)
Q1:是否使用了需要預先發酵的酵母粉?
請使用不需要預先發酵的酵母粉。
Q2:是否已放入酵母投入口?
若未將酵母粉放入酵母投入口,本機將無法在適當時間點投入,最後造成膨脹程度變差。請台中廚房漏水將酵母粉放入酵母投入口。
Q3:使用的酵母粉是否曾保存於冷藏庫?
不可使用溫度曾在保存期間上升的酵母粉。酵母粉一經開封後,請保存至冷藏室中。
四、有關砂糖的事項
Q1:份量是否過少?
砂糖是讓酵母發酵用的養分,過少時將導致膨脹效果變差。請正確秤量後再放入。
Q2:是否使用了低卡甜味劑?
低卡甜味劑無法成為酵母發酵用的養分,若使用將導致麵糰無法膨脹。
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因應勞基法8月起禁止連續工作7天,中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會今天(25日)表示,將於29日邀集全國客運業者開會,屆時將確定減班及停駛的狀況。全聯會強調,公車司機人力缺口始終無法補足,不減班因應,將違法勞基法;因人力不足減班,又違法汽車運輸業管理規則,無論違法、違規都要遭罰,實在很無奈。
勞基法八一新制實施在即,北台灣汽車客運業工會聯合會上周五決議,將於8月起,逢假日就減班,部分路線也將研議停駛。公車客運公會全聯會25日也決定,將於29日邀請勞動部、交通部及全台60多家公車客運業者開會,希望政府能體諒業者的難處,收回成命,否則最快8月的第一個周末,就會開始減班或停駛。
全聯會秘書長方森德強調,客運業確實一年365天都在招人,始終招不足,不減班因應,將違法勞基法,可處新台幣9萬元以上、30萬元以下罰鍰;但交通部公路總局又規定客運業者,調整班表須事先報請主管機關核准,並於2周前對外公告新的班表,同時不得以人力不足為由減班,否則違反汽車運輸業管理規則,可處新台幣9千到9萬元。在此情況下,業者不是被迫違法就是被迫違規,實在很無奈。方森德說:『(原音)我們也是被動地不得不去調整哪,否則就是違法啊!那其實你看看我們一年365天都在徵人啊,那現在就是來源沒有嘛!我如果沒有照勞動部的規定,那我會被罰嘛,違反勞基法,欸,那個是法律吶!它一下子就進入(新台幣)9萬哪,9萬到30萬嘛;那公總呢,交通部這邊,我們沒有照班表發車,那我們也違反相關的那個汽車運輸業管理規則,我們也會被罰啊,那你總是要選擇一邊嘛!』
方森德指出,萬一8月真的不得不走上減班或停駛這條路,衝擊也將視各家客運業者而定。至於即將來臨的中秋連續假期,業者也只能選擇守法,無法再配合加班疏運。
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